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400萬太原人振臂歡呼!就在明年!太原即將跨入“地鐵城市”

山西房地產門戶網  2019/04/10

最近,太原地鐵的好消息不斷傳入太原人耳中——太原地鐵2號線一期年底將實現全線“電通”、1號線24個站點公布并將于年內開工建設、3號線項目開始招標……

其中,最讓太原人為之振奮的消息是,“2號線一期工程正在有序推進,全線已基本實現“洞通”,預計2019年底實現全線“電通”,2020年底開通試運營。”

也就是說,明年,太原也跨入“地鐵城市”的行列了!整體城市形象將大大提升。

地鐵2號線施工進展情況如何?有啥亮點?

據2號線施工方負責人介紹,在2號線的部分站點及區間,隧道已經打通,車站已基本建好,當前工作主要是修建車站里的站臺板、樓梯等站內配套。待土建施工結束后,便開始進行裝修和安裝設備,預計下半年開始裝修。

▲完成盾構的隧道內部 等待電氣化、軌道施工 圖片來源:山西云媒體

隨著地鐵2號線的不斷進展,一個新的概念“TOD”也慢慢被太原人熟知。

啥是“TOD”?

TOD,即以公共交通為導向的開發;對應“軌道建設—人流增加—商業開發—吸引人口”的良性循環模式。

具體到太原,將通過“軌道+物業”的TOD一體化開發模式,對軌道交通場站的周邊土地進行一體化開發利用、對車站及附屬設施進行綜合利用,將軌道交通建設與土地開發相融合,優化城市空間布局,提高城市土地資源的集約利用和土地增值收益,實現軌道交通可持續發展,引領城市發展。

也就是說,未來TOD,將一站式實現三種自由——

買買買! 購物選擇自由
玩玩玩! 交通出行自由
住住住! 生活空間自由
太期待了有木有!!

目前,2號線一期已完成沿線南寨新城、小店車輛段、礦機~小商品、大南門、控制中心、畜研所、學府街7個TOD項目的設計。

而太原市杏花嶺區人民政府官網近日也稱:地鐵二號線礦機站附近將新添“中車TOD項目”,并與宜家家居太原商場、北京華聯太原勝利購物市場、愛琴海城市綜合體等項目形成產業集群,形成大型TOD商業綜合體區域。

聽起來簡直是太棒了!美好的軌道交通生活圈即將向我們走來~

太原明年即將進入地鐵時代 誰先獲益?

毋庸置疑,最期待地鐵早日建成的,無異于在地鐵沿線的居住、工作的太原人。有句話說,“只要是地鐵能夠到達的范圍,都應該算作主城區,地鐵這種新的出行方式定義了新的城市距離。”

毫不夸張地說,未來太原,地鐵的發展直接決定了辦公、住宅、商用建筑的價值空間。 地鐵作為城市動脈帶動的不僅僅是商業發展,也是地鐵沿線經濟的綜合發展。

日本學者M.Y.Pior在2001年時研究發現,總投資約7萬億日元的Joban新干線給周邊約6.93萬公頃的土地帶來18~25萬億日元的增值。

英國學者RileyDon同期也研究出,總投資35億英鎊的倫敦地鐵jubilee延長線給周邊土地帶來的增值達到13億英鎊。

地鐵就是一條“黃金線”,帶給其沿線不動產的經濟效益是毋庸置疑的。地鐵運營的越成熟,周邊區域經濟價值提升越明顯,地鐵商鋪、住宅、寫字樓也能有更大的溢價空間。

地鐵2號線沿線寫字樓推薦:

太原萬達中心,位于2號線北大街站、西緝虎營站之間,擁有十分便捷的交通保障。

作為由萬達集團投資百億打造的第三代城市綜合體旗艦項目,太原萬達中心除了擁有高標準的建筑品質,也擁有獨天得厚的區位優勢,未來將是太原城市財富的聚集地,無論自用還是投資,這里都會是理想之選。

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